1月14日,滴滴与中国交通报社联合发布《中国火车站网约车服务报告(2019)》。报告显示,为优化火车站区域内及周边出行效率,2019年滴滴出行携手全国62个火车站落地共建,通过重新划分网约车运营区域、增设配套设施,交通运行指数最高下降46%、网约车换乘时间平均缩短11.4%。
火车站作为大型交通枢纽,不仅承担着输送大量旅客迁徙的重任,更与公交、轨道交通、出租车以及商区紧密衔接。每遇法定节假日,随着人口迁徙和车流密度的增加,火车站客运枢纽的压力则变得明显,网约车成为助力枢纽疏散的重要方式。
滴滴2019年数据显示,在23点至次日凌晨5点之间,全国铁路线路中约有7900车次的列车经停或抵达终点站;在该时段下,滴滴出行在全国各大火车站的呼单量超千万,但其中一半乘客叫不到车。
在公交供给充足、私家车辆较活跃时段,网约车需有序进出、即停即走,避免加重区域交通拥堵;在大部分公交停运时段,网约车成为疏散夜班旅客的主要出行方式,明确站内等候区,可降低旅客在夜间找车的难度,提高出行安全系数。
2020年春运临近,各地火车站及相关部门也开始相继部署服务措施,为旅客出行提供便利。截止至2019年12月底,滴滴已为全国160个火车站定制700多套线上步行指引卡,携手其中51个城市的62个火车站共建滴滴车站、网约车专属通道、专属停车区和候车区等设施。2019年,滴滴通过火车站客运枢纽线上、线下体验优化为乘客共节省36万小时。滴滴方面表示,2020年滴滴将继续携手更多客运枢纽推动网约车共建,作为补充运力有序配合公共交通和出租车疏散乘客,加快枢纽运行效率。
(向炎涛)