全新汉兰达于今年3月正式上市，新车推出三款造型设计、两驱/四驱车型均增加尊贵版、全系新增多项科技和安全配置，而价格区间保持不变，市场建议指导价为23.98万元-33.08万元，核心等级车型价值提升过万元。核心等级及以上版本标配TSS智行安全套装，全面提升豪华质感和性价比;全系搭载2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机和6速自动变速箱，提供两驱和四驱版本共八款车型。
自上市以来，全新汉兰达销量持续领跑大中型SUV细分市场，月均销量达到9600台，需求结构越来越高端化，30万级车型销量占比达到80%，四驱车型销量占比高达87%。
独有
全新汉兰达延续“存劲于柔”的设计理念，整体造型大气之余不失精致质感。新车前悬比现行车型延长了35mm，塑造坚实有力的车身前部。原来在前翼子板处停止的腰线，现在延伸至车头大灯，充分释放出优雅流线魅力。
前脸强化了梯形结构，上下格栅贯通形成一个大梯形，其间以水平格栅条连续排列，与增厚的前保险杠共同营造出强有力的连贯性。水平格栅条延伸至车灯内部，在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧，营造出垂直细长的车灯效果，更为精致优美。后组合灯也采用了LED光源，凸灯角改进为流线型，使车身从两侧至后部都更为流畅动感。
全新汉兰达提供三种造型设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅，此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。
AWD智能四驱
全新汉兰达所搭载的这套AWD系统属于主动式适时四驱，能精确地将前、后轮的驱动力在100:0和50:50之间分配。在正常干燥路面上行驶时，系统会将动力100%分配给前轮，达到节省燃油的目的，而在起步、加速、转弯或者雨雪路况下，控制系统都会自动参与进来，按照驱动需要，精准控制前后轴之间的扭矩分配，既保证稳定性和可控制性，也能提高燃油利用率。
AWD四驱系统赋予了全新汉兰达应对各种路况的能力，对雨雪天气的安全性，对弯道上的稳定性，以及对一定程度的野外通过性，都具备更好的应对能力。
另外，全新汉兰达搭载的6前速变速箱，具有雪地模式，打开后会用2档起步，油门不那么敏感，进一步降低打滑机会。加上顺畅的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，包括双喷射、双循环、双涡管等领先科技，瞬时爆发出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，充沛的动力足以应对一切路况。还有双叉臂悬挂的使用，令车辆无论在弯道还是不平整的积雪路面，都始终让车轮与地面保持最大接触面积，实现更稳定和安全的驾驶感。同时，双叉臂悬挂的高刚性结构，也令全新汉兰达具有良好高速稳定性和操控能力。
征服冰雪道路
在雪地中前进需要动力系统支持，更需要强有力的安全“守护者”。全新汉兰达核心等级标配的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，在恶劣路况下给予驾驶者更多安心。
在去天池的路上，会经过长时间的高速公路驾驶，如果启动DRCC动态雷达巡航控制系统，就可以让汉兰达在设定的车速内，按照前方车辆来调整速度，保持一定车距跟车行驶，而不需要驾驶者操作刹车和加速，可以在长距离行驶中减轻负担。
在一定速度下，如果车辆无意识偏离了当前行驶车道，LDA车道偏离警示系统会发出警告提醒驾驶员，同时通过转向控制让车辆回到车道。
除了搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全套装外，全新汉兰达还新增PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统，轮胎监测在雪地环境下更显现出其重要性。
被动安全方面，全新汉兰达采用丰田专利的GOA车身，标配7安全气囊，构建全面领先的主、被动安全体系。据了解，与国产版汉兰达采用同等安全配置的北美版汉兰达，在美国IIHS测试中，获得Top Safety Pick+(顶级安全+)评价，汉兰达也是同级别SUV类别中唯一连续四获“顶级安全+”荣誉的车型。
尊贵贴心 感恩80万车主回馈服务
自2009年正式国产至今，汉兰达累计销量80万台。它作为大中型大七座SUV的开拓者和领军品牌，也是“SUV式生活方式”的创领者。
为回馈车主一直以来的支持，从去年开始，汉兰达为新老车主开展了一系列增值服务，包括免费尊享南航VIP休息室、在全国多个城市的高铁站、机场以及热门商圈尊享汉兰达专属免费停车位、在全国广汽丰田销售店享受保养免费接送车服务等。
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