仓储会员店越来越热，新人与新店都忙着靠近消费群体，甚至想在社区周围扎根。近日，北京商报记者在走访中了解到，fudi将在朝阳区三间房区域开设新店。fudi对新店选址解释为“在离消费者更近的位置寻找落脚点”。会员店操盘者们陆续将目光远离“远郊”，越发想更靠近消费群体、更接近地铁站，这意味着商品结构、价格体系、门店位置乃至经营逻辑要变，但能否适应还不得而知。谁能够最先突围，成为中国式仓储会员店的范本还充满变数。
【资料图】
新店将开
会员店开店势头愈演愈烈，想要争夺话语权的当局者们有意识加快开店的步伐。北京商报记者走访发现，朝阳区三间房东路附近将有一家fudi的新门店，外立面有了fudi标志性的绿色外观和logo。在大众点评上已经出现了fudi仓储会员店(星悦广场店)，还打上了新店标签。
对于新设门店，fudi相关负责人向北京商报记者表示，fudi仓储会员店朝北店将于10月1日，选址朝阳区三间房东路。该负责人介绍，fudi新门店约10000㎡左右，配送范围扩增至原来的1.5倍左右。
实际上，提速开店已然是fudi显而易见的动作。此前就有媒体报道称，到2022年底，fudi计划在北京再开2-3家新店，届时北京会有5家fudi。2023年，fudi计划再开5-10家。到了2023年底，fudi预计北京会开出8-15家会员店。
目前，在北京已有窑洼湖店、顺义中粮祥云小镇店2家门店，以及位于朝阳区暖山生活的1家Mini fudi。fudi窑洼湖店是在京开出的第一家店，于2021年5月18日开业。该店开出8个月后，fudi位于中粮祥云小镇的第二家店亮相，占地约10000平方米。
相较于山姆、Costco、麦德龙这些会员店的老炮们，入市还不足两年的fudi尚属零售业的新兵。即便如此，fudi表现出了作为新人的进取心，无论是开店速度还是吸纳新会员的诉求均表现得非常“迅猛”。fudi相关负责人透露，目前fudi拥有会员数约12万左右，第三家店开业后会员量会增长至20万，“至2024年底，fudi在京会员预计将超过70万”。
中国百货商业协会在2020年对零售企业高管关于“当前零售企业的核心竞争力”的调查显示，约80%的高管认同“庞大的会员群体”是零售企业的重要核心竞争力。不得不承认的是，“会员”仍是零售行业高管最看重的核心竞争力，这也是仓储会员店运营之初淘得的第一桶金。
向社区靠拢
无论是fudi新店选址，还是会员老炮们的新店，似乎不再想偏安一隅地待在“远郊”，而是想靠近地铁、靠近社区，最好能直接占到居民客流的C位。
不仅仅是朝阳区三间房东路这家fudi，有业内人士向北京商报记者透露，京西大悦城将引入fudi仓储会员店。尽管fudi这两家门店距离市中心仍有距离，但是与在机场周围落户的仓储会员门店相比，还是近了很多。外加，fudi选址的朝阳区三间房东路距离地铁6号线黄渠站约300米，京西大悦城店距离地铁6号线杨庄站不足1000米。围绕地铁的客流、居住区、生活需求之大可想而知。
无论是三间房东路还是京西大悦城，fudi新店的选址都向着社区消费C位而去。fudi相关负责人也直言，区别于现有门店， fudi新店选址人流密集的大型居住区，“在离消费者更近的位置寻找落脚点”。
fudi新店的选址决策，实则是会员店这个行业的缩影。随着众玩家对仓储会员店加速变革，仅从选址开店来看，即便该门店前身就是一家大卖场，也不妨碍会员店接手后对其进行改造，更为灵活的选址要求为行业向“城市中心”靠拢提供了便利。
不仅如此，从业者纷纷向外释放“更靠近消费群体”的信号。麦德龙中国副CEO陈志宇曾表示，未来会员店会更多抢夺城市中心的位置。公开资料显示，麦德龙在全国范围内共有22家会员店，大多是在原有大卖场的基础上升级而来，许多门店均位于城市中心。
底层逻辑要变
在会员店进入中国市场的初期，出于对物业成本的顾虑，多数选址还在距离居民区较远的“远郊”。相比传统仓储会员店，位于城市中心或者是距离居民区更近的会员店，其在物业、租金等方面支出成本或许会更高，当然这也对门店运营提出了更高要求。
一直以来，仓储会员店的核心是以精选商品SKU节省时间、大件包装降低多次重复购买频率、大宗购物提高议价能力，切中的是追求高效率、高品质的目标人群需求。在这样的需求下，选址远郊位置，似乎是更适合仓储会员店。
当仓储会员店开到了居民区，仓储会员店既有的运营模式或许要变一变了。此前，消费者习惯性驱车前往仓储会员店，感叹“开车三四十分钟，一周去一次”。仓储会员店开在了家门口，“一周一次”的消费频次要变为“一周多次”，与之匹配的消费习惯、采购量、客单价自然要发生变化，甚至是线上配送可覆盖的范围也要改变。
毕竟开到社区旁，上万平方米的大店成了一种奢侈，门店面积要缩减，商品也要更精致才行。在山姆上海宝山店开业时，沃尔玛相关负责人表示，山姆宝山店的面积是8000多平方米，和其他标准山姆的1万-1.1万平方米的面积相比小一些。该负责人解释，想尝试由原来的沃尔玛大卖场门店改成山姆会员商店，可以测试在城市中心地带运营一个面积稍小的山姆会员店。
在业内人士看来，更靠近消费群体、更临近社区，于仓储会员店而言，将面临运营逻辑的打乱重整。消费习惯从“每周去一次”改为“一周多次”，从“囤货”变为“提供便捷的购物体验”，仓储会员店需要调试。
与此同时，会员店跳出“远郊”，意味着唯一性这个特性被弱化，周围的竞品增加，竞争产生的消费者分流在所难免。例如，fudi在朝阳区三间房东路新开的门店周围，至少3家社区小店、社区超市，西侧有物美超市。相较远郊，市区的社区商业设施相对完善，新店进入相关区域便面临竞争。在繁琐的的零售竞争中，选品、控价、运营效率和控制成本等是仓储会员店打造壁垒的标配。
不能做商品的“搬运工”
无论是本土还是外资的仓储会员店，均在线下一路高歌猛进，同时展现出不俗的爆发力。根据艾媒咨询数据，在2021年，仓储超市市场规模增长加快，其同比增速达到12.3%，预计2022年行业仍将实现10.1%的增长，市场规模达335亿元。仓储会员店也成为诸多零售巨头争相布局的新业态，据不完全统计，从2021年至今，有超过10家零售企业布局仓储会员店，一年之中新开的仓储会员店数量超过了100家。
仓储会员店的新人和老炮们，似乎都迫切地想要开更多的会员店，甚至有点不遗余力。此前，山姆曾指出，到2022年底中国山姆会员店开业及在建的门店数量将达到40-45家；2021年11月，麦德龙宣布未来国内门店将全部转型为会员店；盒马总裁侯毅也曾表示，将新开10家盒马X会员店。
现实情况是，仓储会员店越来越多，但已经有“会员店真的需要这么多吗”的相关声音出现，想要不被淘汰且胜出得有点真功夫。北京国际商贸中心研究基地首席专家赖阳则表示，仓储会员店的乐观现状引来众多投资者入局。不过，出圈的仓储会员店的优势并非是会员制度，而在于极强的采购能力、拥有全球供应链的高品质生鲜产品。
零售专家胡春才同样认为，会员店的核心竞争力是店里所售卖的商品。以往的大卖场形式不会对商品进行各种细化要求，商家相当于扮演了一个“搬运工”的角色。会员店则要求商家在前置阶段就对生产商提出要求，保证商品品质及其独特性。
对于选址市区，赖阳指出，未来，随着社区周边的传统超市提升商品品质，以及在一刻钟便民生活圈建设过程中，电商的供应能力进一步加强，布局在远郊的会员店可能会丧失竞争力。
胡春才提醒，“如果新兴的会员店只是简单模仿会员收费、会员促销等形式，则并不具备竞争力，比低价永远比不过电商，品质才是最关键的”。
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