途很显然只是“土豪”的专属，而大多数人能够负担得起的只有那些被视作工具车的低端皮卡。近年来，随着老牌车企长城皮卡推出的多款高品质多功能皮卡，并以风骏皮卡为首，走在了国内新皮卡时代前端。
事实上，相比于SUV、轿车和载重货车，皮卡可谓是一车多用，这也造就了皮卡在北美、澳洲、东南亚等地势和路况复杂地区的盛行。其实，我国同样拥有着非常齐全的地势地貌，不仅如此，很多三、四线城市的道路状况并不理想，这也是SUV能够深受大部分人喜欢的原因。然而，殊不知皮卡车一车多用的功能更符合这些地区人们的用车需求，顺应着皮卡政策的放宽，风骏皮卡大尺寸、高颜值、低售价成了众多消费者购车首选。
在乘用化布局以前，中国皮卡市场两极分化严重，国产皮卡虽价格亲民承载力强，却在外形和内饰上不具优势，风骏皮卡率先洞察到市场变革，自推出后一直以经济实用为定位，并不断深化乘用化道路。新一代风骏7的外形设计上更加国际化，威猛的车身清晰的线条，更具有辨识度的车头设计，让风骏皮卡成为年轻创业者的新选择。
此款风骏皮卡配备了博世9代ESP、上坡辅助、BA刹车辅助、胎压监测等功能，每一次出行都倍感安心。同时，风骏7的承载能力也毫不示弱，不仅具备了两种货箱尺寸，还提供了柴、汽油两种动力选择，两驱和四驱车型也能够更好的面对复杂的路况，风骏7采用钢板弹簧的悬架、非承载式结构，满载货物时也能够平稳通过。
为了提升高端气质，风骏7车头部分增加了镀铬的装饰，并配备了晶钻LED大灯，还增加了几分科技感。内饰部分，风骏皮卡精益求精，全部采用软包工艺，脱离了工具车的廉价感，悬浮大屏更是突出风骏7新一代互联网皮卡的身份，并配备了先进的网联人机交互系统，同时购车还赠送两年流量，让用户能够无忧的体验网联智能生活服务带来的便捷。
值得一提的是，针对当下疫情的特殊时期，风骏皮卡推出了“五大关爱行动”，即日起至3月31日免费提供50公里内的救援服务，遭遇突发情况风骏皮卡的经销商们将是最坚实的后盾。在疫情期间购车的用户，若出现延迟交车的情况，风骏皮卡将提供免费的代步车或代步服务，还为车主提供了30公里以内的上门送车服务。风骏皮卡的全部门店也做好了全面的消毒工作，服务人员佩戴口罩和一次性手套，为车主提供健康的服务，针对到店的车主还将提供免费的洗车和全车消毒服务，让风骏皮卡的车主们拥有安全的用车环境。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
