工业旅游不能仅停留于观光

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在杭州，散发着浓浓工业风的小河公园，原本是新中国成立后浙江的第一座油库，现在成了有名的工业旅游景区、颇具人气的新晋网红打卡点。与小河公园类似，北京798艺术区、青岛啤酒厂、杭州丝绸印染联合厂等，这些曾经机器轰鸣的场所如今倍受追捧，“工业旅游”成为民众喜欢的旅游项目。

近日，文化和旅游部公布了一批国家工业旅游示范基地名单。入选单位在全国范围内具有较高知名度和影响力，包括涉及冶金工业、机械制造、食品产业、工业博物馆等在内的53家旅游基地。这对地方产城融合来说，是一次新机遇。

工业旅游起源于欧洲，早在20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制造公司就组织客人参观生产流水线，引发许多厂家效仿，这种参观活动逐渐演化为工业旅游。到20世纪80年代，发达国家工业旅游景点迅速增多，从能源产业、纺织业、食品和饮料业，拓展到玻璃和陶瓷业、传统手工业等，工业旅游也进入鼎盛时期。从欧洲国家的工业旅游发展轨迹中，不难看出，这是后工业和后现代社会对工业遗产的保护与开发，它利用历史积淀、岁月情怀为一些逐渐衰退的事物重新注入活力，并赋予文化内涵。

我国工业发展相对较晚，却是目前世界上为数不多拥有完整工业链的国家。经过这些年发展，工业旅游基地数量已经相当庞大，工业文化景观也较为丰富，潜力和前景令人看好。53家国家工业旅游示范基地的推出，将进一步引导和促进工业旅游发展，更好满足新时代人民群众对工业历史、文化、科技、艺术等方面多样化的消费需求，也将促使相关地方推动城市更新与产城融合。

做好工业旅游这篇大文章，重点要考虑如何谋篇布局。要将那些进入衰退期的传统制造业、工矿业以及其他工业遗产转化为兼具旅游价值和旅游功能的“复兴资产”，变“废”为宝。这样一方面可以促进城市更新与产业结构转型升级，另一方面可以以工业遗产价值为基础，辅之文化创意、数字技术、品牌打造，形成工业旅游全产业链，成倍提升经济效益。譬如作为中国制造业基地，辽宁有全国最大的船坞、生产全国一半以上的内燃机车，资源涉及煤炭、冶金、油气、化工等，这样的老工业基地在经济转型过程中便可通过整体规划，盘活工业遗产，找到新的经济增长点。

要有大工业观，以创新为导向。目前，常规工业旅游基本只局限于工厂观光，景观创新不够、内涵不深。要想让“乍见欢喜”成为“久看不厌”，不能仅停留在观光层面，而要丰富产品内容，创新产业模式，不断拓展工业旅游的外延和内涵。例如，除了早期的厂区、工业建筑、生产线、机械设备可以通过创意设计变成旅游产品外，传统工业企业多年积累的企业文化、管理制度、人物故事、生产工艺知识，也是不可多得的非物质文化遗产，在观光中寓教于乐，可以增强游客的沉浸式体验，将工业旅游的经济和社会效益发挥到最大。

把握好工业旅游与城市更新之间的关系，要注重多元发展。工业旅游是过程，城市更新是目的，工业旅游带来的不仅仅是经济效益，还有潜在的宣传效益，会为城市带来不可估量的红利。地方要更加科学地进行城市总体规划，将旅游、工业经济、数字经济结合在一起，实现智能化改造，研发线上产品如“云观展”“云购物”等，打造起点更高、质量更优的工业文明传承载体。在推进工业旅游过程中，可与都市旅游、红色旅游、研学旅游、民俗文化旅游等融合起来，激发各种资源潜力，形成一张多元旅游网，不断提升游客的体验感、获得感和满意度。 （周湘智 来源：经济日报）