中通客车股价闪崩引发高位股退潮 首次出现极致亏钱效应

中通客车(000957)7月19日早盘再度涨停，股价较年内低点涨幅近600%。不过，午后中通客车直线跳水触及跌停，虽然多次反抽，但最终于14点32分封住跌停板，封单超11万手，全天成交金额59.46亿元，换手率高达39.52%。

中通闪崩引发高位股退潮

一资深投顾人士7月19日表示：“中通周二封死跌停板，这是该龙头股第一次出现极致的亏钱效应。打板的股民一天亏损幅度高达20%，同时还要面临次日股价低开的风险，这对高人气标的构成了较大的‘杀伤力’，引发大批高位股跳水，有效加速了高位股的退潮，同时对资金回流低位股带来了帮助。”

盘面显示，中通客车截至19日收盘，主力资金净流出13.99亿元，净流出额在沪深两市中排名第一，占当日成交金额的23.53%，占流通市值的比例为10.31%，近5日主力资金累计净流出17.88亿元，近30日累计净流出31.07亿元。

值得关注的是，中通客车18日公告称，山东省国有资产投资控股有限公司(下称“山东国投”)于7月18日通过集中竞价交易减持中通客车592.9万股，占公司总股本的1%。其中，减持非公开发行股份数量346.50万股，占公司总股本的0.5844%，减持二级市场增持的股份246.39万股，占公司总股本的 0.4156%。减持完成后，山东国投持有中通客车股份 10052.85万股，占公司总股本的16.9553%。

补贴政策暖风频吹

政策方面，国新办7月19日举行了2022年上半年工业和信息化发展情况发布会，工信部新闻发言人介绍，关于购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前相关部门正在加紧研究，尽快出台有关政策。

与此同时，广州市政府7月19日印发《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知》提出，支持优化新能源汽车通行环境，新能源汽车进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场充电的，或进入中心六区由市交通行政主管部门管理的城市道路临时泊位充电的，按相关规定享受免费停车优惠。出台新能源汽车应用、通行等方案细则，从市场需求侧引领产业发展。支持购置使用新能源汽车，对在个人领域推广应用符合条件的新能源汽车按相关规定给予综合性补贴。建立完善新能源汽车运行动态监测机制，进一步深化新能源中小客车指标申请信息服务工作。

“政策多次强调刺激新能源车消费，明确提出对于购置税的研讨，当前至年底仍有半年时间(2014年、2017年政策公布仅提前一个月)，下半年落地可能性进一步增强。6月电车需求复苏明显，近期电动车新车型发布反馈火爆，智能化、电动化与油车再次拉开身位，爆款车型将拉动下半年需求上修。”华福证券分析师林荣运认为。

在投资策略上，上述投顾人士表示：“中通客车是近期新能源汽车炒作的核心标的，该公司叠加了‘核酸检测车’和‘太阳能增程式智能车’，积累了较大的涨幅，加上目前市场处于‘高低切’的过程中，股价调整在意料之中。目前市场呈现结构性机会，建议寻找政策扶持的投资方向。”( 张曌)