原标题：“零高差”，一厘米的改善 让环境有爱“无碍”
在《建筑与市政工程无障碍通用规范》中，缘石坡道、轮椅坡道等无障碍环境建设中最基础的设施建设标准也有调整，借助举办亚残运会的契机，浙江杭州提前启动无障碍环境建设“三年行动”，已基本实现坡道无高差。符合规范的坡道是什么样子的？又能为有需要的人们提供哪些便利？
在杭州市天成路的机神新村公交站台，残障人士坐轮椅出站台、过马路，都可以通过人行横道两端的缘石坡道进入人行道。根据新规，缘石坡道的坡口与车行道之间应无高差。从原先的一厘米高差到“零高差”，仅仅这一厘米，让坐了30多年轮椅的胡雄华兴奋不已。
缘石坡道，属于无障碍设施的一种，位于人行道口或人行横道两端，是方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。《建筑与市政工程无障碍通用规范》中，还对缘石坡道建设提出了设置提示盲道，设置不小于900毫米的过渡空间等新要求。去年11月，机神新村站台扩宽、延长，完成缘石坡道改造，其中，过渡空间的宽度达到了1200毫米，为轮椅上坡、转弯，留足了空间。
2020年，杭州市组建无障碍环境建设专班，对全市的公共交通、行政服务中心、医院、公园等场所进行排查，到今年3月份，已累计完成8.2万个无障碍整改，并邀请残障人士做验收体验官。
除了公共场所，“无障碍设施进社区、进家庭”也在同步推动。目前，杭州全市城市道路范围内的缘石坡道覆盖率已达到100%，公共场所、重要交通枢纽等场景内实现轮椅坡道全覆盖。
