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“华龙一号”:中国核电走向世界的名片

来源:光明日报    编审:    发布时间:2022-04-04 05:05:35

原标题:“华龙一号”:中国核电走向世界的名片

【晒晒咱的国之重器22】

你可能一直对苏联切尔诺贝利核电站、日本福岛核事故心有余悸;你可能总会对与核有关的一切加一份小心——“安全吗?”

但如果你认识“华龙一号”,你一定会放下担心,给它一个大大的赞!

“华龙一号”是什么?

它是我国具有完全自主知识产权的三代压水堆核电创新成果。3月25日,“华龙一号”示范工程第2台机组——中核集团福清核电6号机组正式具备商运条件。至此,“华龙一号”示范工程全面建成投运,我国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。

我们为什么对“华龙一号”的安全性底气十足?

那是因为,设计人员给它配备了世界上最坚固的盾牌——“双层安全壳”!有了它,可以抵御17级台风,可以应对9级烈度地震的袭扰。而在反应堆内部,“华龙一号”创新性采用“能动与非能动相结合”设计理念,以非能动安全系统作为高效、成熟、可靠的能动安全系统的补充,层层布置,纵深防御,抗震能力大幅提升。

“可以说‘华龙一号’具有目前人类对核电最高级别的安全防护,能够确保我们不会发生类似于福岛这样的核事故。”中核集团华龙一号总设计师邢继言辞肯定。

不仅安全性高,“华龙一号”的发电能力也不容小觑。目前,“华龙一号”福建福清核电5、6号两台机组,每年能发电接近200亿度。

“200亿度”,这是什么概念?

让我们以三峡大坝来举例——平均年发电量900亿度。这样看,建造9台“华龙一号”,就能抵得上一个三峡大坝。而且,水力发电受自然环境影响,在丰水期与枯水期的效能截然不同,核电则能日夜不停地提供电力,不受季节和地域限制。

“200亿度,还相当于每年减少标准煤消耗624万吨、减少二氧化碳排放1632万吨,相当于植树造林1.4亿棵,对实现我国双碳目标意义重大。”邢继说。

要知道,设计建造核电站可不是个简单的事。这样一个极其复杂的超级工程,涵盖上千个系统,仅设计图纸就超十万张,每更改一个数据,就意味着需要重新进行一轮分析计算。也正因此,国际上大部分三代核电机组的首堆建设都曾陷入拖期泥潭。

但“华龙一号”却创造了建设工期的世界纪录——以68个月的最短周期,打破“首堆必拖”的魔咒,成为全球首个按期投产的三代核电首堆。

“华龙一号”能按期推进,秘籍就藏在中国30余年不间断建设核电的积淀里——

“‘华龙一号’中的全新设计,可以说是革命性的,没有任何现成的经验可以借鉴,怎么办?”

“对于设计上的改进,以前的整个试验方案都行不通了,怎么办?”

“试验方案有几种,用哪种最合适?”

为了找到这一系列问题的答案,中国核电人一次次推演论证、又一遍遍调整甚至推翻,合力闯过技术难关。

“我们深信,为华龙拼命一点都不苦,看不到核电自主创新的出路,才是真的痛苦!”“华龙一号”福清5、6号机组总工程师魏峰如此感叹。

的确,假如“华龙一号”会说话,它会告诉你一个关于核电自主创新梦想成真的传奇故事。

从过去建设核电站用的地板砖、水泥都要从国外进口,到现在的三代核电“中国芯”“能动+非能动相结合”安全技术、综合性热工水力试验平台……716件国内专利、80件国外专利,覆盖设计、制造、建设、调试等全部领域,只为核心关键设备不受制于人。

如今,“华龙一号”作为我国核电走向世界的“中国名片”,已经与巴基斯坦、阿根廷等60多个国家和地区达成合作进展。而作为全球市场接受度最高的三代核电机型之一,“走出去”的“华龙一号”收益相当可观——每出口1台,就相当于出口30万辆汽车,能拉动装备和设计超过百亿元人民币,全寿命周期超过千亿元人民币。

(本报记者 崔兴毅)(崔兴毅)

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