(资料图)
历经6年多建设，全长482公里的贵南高铁于8月31日全线投入运营。贵南高铁穿越地质条件极为复杂的喀斯特地区，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变。位于贵州省荔波县境内的朝阳隧道就是其中的典型。
自2016年12月开工以来，建设者克服重重困难，创新工艺工法，于2022年5月顺利贯通朝阳隧道，为贵南高铁开通奠定坚实基础。
记者：崔晓强、刘勤兵、杨焱彬
报道员：邵健、尹立
鸣谢：中国铁路成都局集团公司、荔波县融媒体中心
(资料图)
历经6年多建设，全长482公里的贵南高铁于8月31日全线投入运营。贵南高铁穿越地质条件极为复杂的喀斯特地区，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变。位于贵州省荔波县境内的朝阳隧道就是其中的典型。
自2016年12月开工以来，建设者克服重重困难，创新工艺工法，于2022年5月顺利贯通朝阳隧道，为贵南高铁开通奠定坚实基础。
记者：崔晓强、刘勤兵、杨焱彬
报道员：邵健、尹立
鸣谢：中国铁路成都局集团公司、荔波县融媒体中心
标签：
Copyright @2008-2018 名企时报网 版权所有
本站点信息未经允许不得复制或镜像 联系邮箱：9 9 2 5 8 3 5@qq.com
豫ICP备2020035338号-4
营业执照公示信息
