8月8日，韶关丹霞机场建设迎来关键性节点——校飞。当天12时38分，随着机场指挥塔台发出降落指令，一架C560型专用校验飞机平稳降落在机场跑道上，正式拉开了韶关丹霞机场校验飞行序幕。
韶关丹霞机场建设工程是韶关市委、市政府和广东省机场集团贯彻落实广东省委、省政府“1+1+9”工作部署，助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局，促进全省区域协调发展的一项重要举措。据悉，该机场远期建设目标将发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地支线机场。
吞吐量设计目标：年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨
此次第一次校飞的韶关丹霞机场，位于韶关市西北方向的乳源瑶族自治县桂头镇，距离韶关市区30公里，占地面积 3300 余亩。
据广东省机场管理集团韶关丹霞机场有限公司方面介绍，韶关丹霞机场是广东省“5+4”骨干机场布局中的重要组成部分，也是全省机场规划建设布局位于粤北地区的重要机场，工程按满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计建设，飞行区等级指标为4C，跑道长2800米，可满足空客A320，波音737—800等机型起降要求。
韶关丹霞机场规划定位为“旅游目的地支线机场”，近期以发展民航客货运输为主，兼顾发展通用航空;远期建设发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地支线机场。韶关当前正积极主动融入粤港澳大湾区的建设，谋划并全面打造与“双区”联动等合作对接的快速通道。而在韶关，韶关丹霞机场亦是该市打造现代化综合交通运输体系的重要一环，是提升市民出行幸福感的重要载体，是韶关成为粤港澳大湾区辐射带动内地发展枢纽节点的有力交通支撑。
确保飞行安全：将持续校飞一段时间
据广东省机场管理集团韶关丹霞机场有限公司方面介绍，韶关丹霞机场的校飞工作，从今年6月上旬开始筹备，并从8月8日起正式校飞，校飞工作还将持续一段时间。在校飞期间，中国民用航空飞行校飞中心分别对机场仪表着陆系统/测距仪(ILS/DME)、多普勒全向信标/测距仪(DVOR/DME)、ADS-B、甚高频VHF及高频HF等地空通信导航监视系统、助航设施及飞行程序进行全面飞行校验。
实际上，校验飞行是指为保证飞行安全，使用装有专业校验设备的校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估机场导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，以及机场的进、离港飞行程序，并依据检查和评估结果出具飞行校验报告的过程，通过飞行校验可以全面验证机场导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能，将设备调试到最佳工作状态。
此次校飞是韶关丹霞机场从“建起来”到“飞起来”迈出的关键一步。接下来，韶关丹霞机场各建设单位将有序衔接工程建设和运行筹备，加快推进试飞各项后续工作，为韶关丹霞机场如期通航蓄力。(陈丽莉)
