交通部预计，有1.08亿人次将在长假期间乘高铁出行、11.96万架次航班为出行旅客服务、高速公路网总流量将达到4.08亿辆次。
大钟表的指针还没指向十点钟，三亚海棠湾免税购物中心门口又排起了长龙。而此时离“十一”黄金周还有两天。“这两个月天天像过年时那么旺”，免税购物中心香水化妆品区的销售专员黄莹莹笑道。
“我们预估(国庆假期)客流量会有爆发，已经做好充足的货品准备。”三亚海棠湾免税购物中心销售部销售经理段南岚向21世纪经济报道记者透露，这几天货车频繁入库，为了充足备货，她们甚至从香港包机运了10吨珠宝腕表等高价值免税品到三亚来。
所有的准备，都在静待加长版国庆假期到来。
交通部预计，有1.08亿人次将在长假期间乘高铁出行、11.96万架次航班为出行旅客服务、高速公路网总流量将达到4.08亿辆次。
逾亿旅客出行
从总体来看，航空、铁路、景区等方面恢复平稳，相关部门已推出举措应对即将到来的“十一”长假。
景区方面，根据文化和旅游部资源开发司副司长单钢新介绍，目前A级旅游景区已恢复至去年的七成左右，旅游度假区恢复至去年九成，乡村旅游恢复最快，已超去年的九成，从业人员基本达到去年同期水平。
旅游相关服务行业也复工复产状况良好。文化和旅游部市场管理司副司长李健介绍，截至9月中旬，全国旅行社复业率已达75.72%，团队旅游业务已恢复至去年同期的40%左右;在线旅游企业业务总体恢复至去年同期四成左右;星级饭店业务加快恢复，恢复经营9421家，复业率达91%。
为了适应假期游客游览和景区接待需求，文旅部在9月18日下发的通知中将接待游客的最大承载量调整至75%，要求各地景区依照“限量、预约、错峰”原则实行预约制度。单钢新称，除了部分开放式免票景区外，全国280家5A级旅游景区中已有264家景区实施了分时预约制度。
铁路方面，国庆黄金运输周已于9月28日启动，预计发送旅客1.08亿人次，日均982万人次，预计日均开行旅客列车达到9500列，比节前日均增加1200列以上。
航空方面，中国内地航线航班执行量继续保持平稳增长态势，8月份整体就已与去年同期接近持平。飞常准大数据统计，10月1日-10月8日，全国计划出港航班总量为11.96万架次，其中中秋国庆节当天全国计划出港航班1.46万架次，中秋节当晚我国千万级以上机场计划出港航班达3061架次。
公路运输方面，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，预计假期高速公路网总流量将达到4.08亿辆次，全国公路网日均交通量预计将同比增长1%-3%。
虽然对比去年“十一”假期，今年铁路和航空方面的预测数据和去年的实际运行数据相差无几，但目前出行人次方面还存在不确定性。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院吴丽云教授认为，消费者心理安全疑虑以及疫情可能反复等因素都会影响“十一”出行需求，一些家庭会因为教育系统的出行限制而受到影响。
高品质休闲游补位，复苏凶猛
从目前的大数据报告来看，景区方面呈现“经典景点热度高居不下，文化古镇异军突起”的格局。途家、携程、马蜂窝等OTA的预订及搜索数据显示，江浙沪、北上广地区仍然高居最受欢迎景区热榜前几位。由交通运输部科学研究院连同百度地图、携程等发布的《2020国庆中秋假期出行预测报告》中，北京天安门广场、杭州西湖景区、上海外滩位列热门景区前三位。一些古城，如乌镇、凤凰古城、平遥古城跻身热门景点排行榜第5、6、9位。
相对于常态化的观光旅游，更高品质的休闲度假游则有点“供不应求”。驴妈妈的“十一”长假出游趋势报告中提到，含有特色文化主题酒店、中高端度假酒店、国际知名品牌酒店的酒+机、酒店等线路，虽然价格相对较高但预售中也颇为抢手。途家的预测报告也显示，超过52%的房客更愿意选择多居室民宿，四合院、复式房型、海景房也更受家庭用户青睐。受此影响，今年“十一”民宿平均客单价约为1290元，同比去年上涨超过一半。携程方面，9月中下旬时，三亚亚特兰蒂斯酒店10月前2天的总统套房就已经售罄，最低房间价格4888元/晚。
“当前市场复苏的方向应该在高端酒店和休闲类项目上。”中国社科院旅游研究中心秘书长金准认为，国内高品质酒店和休闲度假类产品不足，在出境旅游受限的情况下更为突出，供给侧的改革需要跟上。
“疫情倒逼旅行社等供给端企业加快转型升级，开发更多适合消费者心理的产品。”吴丽云认为，由于“十一”长假客源不能完全释放，高端品质的休闲旅游项目更容易被抢购一空。
从具体的热点目的地城市来看，前往北京、上海、广州旅游的热度不减，成都、昆明、重庆、杭州、西安和三亚网红旅游城市排名不相上下。
没有办法去看“诗与远方”，那就看看眼前的枫叶秋霜。金准判断，“十一”出行，长短途并重。一些愿意长途旅行的旅客会选择西部地区，但另一些消费者可能会因为孩子的出行限制而选择短途旅行，同城和邻城都会成为热点方向。
驴妈妈的国庆出行报告提到，旅行社、目的地围绕周边度假，针对性加大了主题游产品供给，从咨询、预订情况来看，9月上旬比8月下旬增长130%。
从“清明”“五一”等小长假情况看，乡村旅游或许是“十一”长假周边游的重要形式。文旅部数据显示，乡村旅游是受疫情影响相对较小、且恢复速度最快的。虽然在接待游客环比上略逊一筹，但总收入环比增长最高，达148.8%。并且文旅部对乡村旅游的推介力度在不断加大，日前公布了第二批680个全国乡村旅游重点村的名录，并向社会推出了300条全国乡村旅游精品线路。
金准认为，在防疫常态化的阶段，人们更倾向于轻强度的休闲度假，而对人流强度更高的传统观光游有所防范，乡村旅游的热度将继续保持。吴丽云则提出，当前乡村旅游已经经历了几轮发展，有一些民宿和综合型的休闲娱乐结合起来，能满足消费者的需求。
此外，金准还提到，由于当前旅游市场存在结构性的不协调，有的产品供不应求，有的产品复苏困难。对于消费者来说，“十一”在选择上还可能存在较强的随机性，尤其因为这个假期比较长。
疫情推动旅游消费升级
私密性成为假期出行关键词。驴妈妈报告指出，国庆出游期间，2人精品小团、自由行、目的地参团等预订中尤其受青睐。途家的报告显示，超7成的用户预订下单，会选择勾选有“洗衣机”“可做饭”的房源;超过50%的用户对提供“免费停车”服务的民宿更加青睐。爱彼迎的房源预订上，对私密空间要求更大的别墅搜索量超过公寓两倍以上。
金准将其归因为疫情推动了旅游消费升级，“以前可能更关注价格，但现在更愿意为了更好的卫生安全而付出更高成本。”吴丽云也认为，受到疫情影响，人们现在对安全和私密会更强调。
因此，强调自由的定制游产品在“十一”预订中也表现不俗。马蜂窝数据显示，黄金周期间的定制游订单占比显著升高，较去年同期上涨24%。定制游热度排名前十的旅游目的地分别为甘孜、丽江、三亚、桂林、拉萨、呼伦贝尔、西宁、张家界、阿拉善和贵阳。马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶认为，中国年轻游客喜欢挖掘目的地的个性化小众玩法，而这类小众玩法更需要借助商家对目的地资源的深入了解，才能帮助游客设计定制化的行程和产品。
出行方式上，自驾出行，尤其去大西北自驾成为亮点。飞常准方面的数据显示，今年中秋节十佳赏月航线中飞往西部地区航线较多。但目前十佳赏月航线均有余票，机票价格在300-1000元不等，这可能是因为旅客更倾向于在西部进行自驾游。单钢新综合有关数据判断，此次国庆中秋小长假选择自驾出游的比例有望达到60%以上，像青海、新疆、西藏、内蒙古、云南等地都已成为自驾游的热点目的地。
哪怕没有开车去，旅客也会选择在目的地租车穿梭在广袤的大西北。携程数据显示，9月以来川藏地区租车订单同比增长八成，青海火星基地、茫崖翡翠湖及东台吉乃尔湖地区的租车预订量同比增长一倍。
