全球微头条丨重庆港：2022年净利同比增长111.95% 拟10派0.4元

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讯(记者康曦)重庆港（600279）3月24日晚发布2022年年报，公司2022年实现营业收入49.61亿元，同比下降9.49%；实现归属于上市公司股东的净利润1.43亿元，同比增长111.95%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1789.28万元，同比增长989.28%；基本每股收益0.12元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.4元(含税)。

公司主要核心业务是港口码头的装卸、仓储等中转运输，在长江流域重庆段600多公里岸线范围内拥有集装箱、重件、化工、件散货、旅游客运等专业化码头(群)，码头年设计货物吞吐能力7000万吨，客运吞吐能力1000万人次，拥有4个铁水联运港(江津兰家沱、珞璜、果园及万州红溪沟)，铁路年装卸车能力达3000万吨。

对于营业收入的下降，公司称主要系2022年大宗商品单价下降，导致商品贸易业务同比略有下降。但公司坚定大客户战略理念，稳定骨干货源，积极开拓新兴市场；同时强化联合调度，统筹港航资源，优化货源结构，进一步释放铁路专用线能力，铁路到发量、装卸业务收入及装卸业务毛利率均有所上升。

2022年，公司完成货物吞吐量5736.7万吨，为年计划的106.4%，同比增长11.1%；完成装卸自然吨5616.6万吨，为年计划的106.8%，同比增长11.6%；完成集装箱吞吐量117.8万标箱，为年计划的99.8%，同比增长0.4%。

2023年，公司计划实现收入53亿元，实现利润总额1.8亿元。为保证完成目标，公司将聚焦产业链供应链稳定，确保量能指标合理增长。首先，抓紧重点客户培育。公司将结合产业布局、产业结构调整，稳存量寻增量，在原客户中着力培育一家成为1000万吨以上大客户；全力推进“矿石入陕”，力争恢复与陕钢、略钢的业务合作；充分发挥兰渝铁路运能优势，力争“疆煤入渝”再上新台阶；争取江津港、珞璜港粮食铁路运价优惠，推动西南粮油交易市场建设。

同时，抓紧重点平台打造。将依托港口集聚优势，推动各类市场平台建设，持续推进“金融+贸易+物流”的全程供应链服务模式，做大煤炭、矿石交易规模，做强钢材交易市场，增强大宗物资集聚效应，推动港口与产业深度融合。

在聚焦产业链供应链稳定的同时，公司还将聚焦提质增效，推动商贸综合稳步发展；聚焦重点项目，加快专业化港口建设等。