近日，南京海关根据海关总署《关于促进外贸保稳提质的十条措施》，结合江苏外贸实际，推出了18项促进外贸保稳提质措施，积极优化监管流程，加快通关速度，全力保障产业链供应链循环畅通，稳住外贸外资基本盘。
“联动接卸”“陆转水”，
有效缓解运力不足
5月16日，在太仓海关监管下，挪亚圣诺(太仓)有限公司一批128.7吨粗制鳀鱼油，通过“联动接卸”通关模式顺利进口。
为缓解疫情以来洋山港积压压力，太仓海关大力推动“联动接卸”通关模式，引导企业采用“联动接卸”监管模式转水路运输，该模式下货物经太仓港、洋山港进出口，均可实现一次申报、一次查验、一次放行。
挪亚圣诺(太仓)有限公司物流经理项春兰说：“现在货物直接从太仓港运抵上海洋山港装船，少了集卡的陆路运输，有效解决了物流问题，又解决了进出口的通关一体化问题，让我们能将货物尽快送到国外客户手中。”
金港海关则指导中粮东海粮油工业(张家港)有限公司尝试“陆改水”模式，利用企业自带码头优势，通过水运将货物运送至集港口岸统一出口。通过“陆改水”模式，企业运输量由每天的200吨增长为400吨，运输时间由之前的2—3天缩减为16小时，助力企业快速恢复产能。
“提前申报”“船边直提”，
加速货物跨关区流转
5月10日，江苏天海特种装备有限公司以“提前申报”方式，向镇江海关申报进口了2套货值27万美元的水压试验机设备。镇江海关提前掌握企业进口计划，对接集装箱公司、物流公司等相关主体，指导企业采取“提前申报”“船边直提”便利方式，提高口岸验放工作效率，对进口的高精尖设备实施门到门查验，保障高效通关。
5月12日下午，在江阴海关监管下，江苏炎鑫科技股份有限公司进口的一批2682千克热轧不锈钢无缝管在靠泊江阴苏南国际集装箱码头后，立即按“船边直提”模式装车运输至企业在江阴市新桥镇的工厂内。从货物运抵码头到投入生产，仅需2小时。
为帮助企业稳住外贸订单并及时出货，江阴海关制定“一企一策”，远程指导不能前往现场办理业务的企业通过单一窗口或“互联网+海关”在线申报，并鼓励企业积极运用“转关运输”“提前申报”“船边直提”等政策优势进一步提升通关效率，确保业务运行不受影响。
优化监管模式，
加快关键物料通关速度
5月9日，苏州工业园区海关驻唯亭办事处查检关员走进博世汽车部件(苏州)有限公司车间，对一批价值826万元的电子元器件货物实施了目的地开拆查验，查验完成后，这批货物立即投入了生产线。该公司关务经理林文明介绍，这批货物采用长三角一体化布控查验模式进行查验，货物运抵上海浦东国际机场，在口岸海关完成外形查验后提离至苏州工厂，由苏州工业园区海关完成目的地查验，仅1个工作日就投入了生产线。
长三角一体化海关真空包装等高新技术货物布控查验协同试点，是苏州工业园区海关联合上海浦东机场海关，于2020年率先在全国开展的布控查验新模式。林文明说：“我们是首家试点企业。加入试点后，我们充分享受到了试点带来的红利。特别是近期受疫情等因素影响，保障物流通畅的需求强烈，参加试点能够极大提升通关效率，既保障了进口原料的及时供应，又节约了物流成本。”
5月12日，富翔精密工业(昆山)有限公司一批价值61.7万美元的电脑下盖顺利出区，仅仅耗时3分钟。原来，昆山海关对货物进出区流程进行优化，综保区西区报关货物不再办理途中监管手续，可以在西区场站完成相应业务流程后直接放行进出区。
富翔精密工业(昆山)有限公司关务经理居兵表示，该公司逐票报关货物平均进出区时间减少了约2个小时，保证了料件的及时投产和产品按期交付。
为企纾困解难，
保障进出口货物快速通关
5月12日凌晨5点，装载着62个集装箱的驳船顺利从扬州港起锚离泊，急速驶往上海外高桥口岸。这批箱装货物为扬州航华国际船务有限公司代理报关的一批饲料机械设备，经内贸水路中转至上海母船，出口至东南亚。
航华公司代理周松介绍，这批饲料机械设备总重827800千克，体积大、数量多，被布控指令命中需经H986机检并转人工查验无问题后才能放行。而近期船期和船舶运力紧张，如果当天不能顺利放行，就怕赶不上船期。
扬州海关了解情况后，立即启动应急作业模式，安排专人对接，第一时间联系南京海关审像中心，开展机检审像和人工查验。同时，协调联动码头、船公司多方，确保吊车卸货、查验放行、装船起运等各环节无缝衔接。
与此同时，在常州海关的监管下，装载着1.32吨动车组用胶囊、安全气囊用零件等货物的集装箱货轮在常州港口录安洲码头卸载。这是今年3月15日以来，常州海关监管放行的第18艘“常州—日本”直航入境货运船舶。
疫情防控期间，为帮助本地企业产业链供应链循环畅通，加快产业链运转关键物料的口岸通关速度，常州海关积极帮助企业纾困解难，引导企业就近依托常州港作为抵运港平台，通过直航模式直接进口关键料件，减少运输的中转环节，提高运输质量，降低运输费用，确保进口原料和零配件能够快速投入生产。
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